hari ini saya masuk robotik.saya dikasih misi baru,menjalankan.saya dan akhdan dapat lembaran berisi angka 123456789.lalu dijelaskan bahwa nanti robotnnya berjalanmelalui kotak yang berangka tersebut.
dan ada banyak rintangan menanti.kalau menabrak,nanti mulai dari awal.saya paling tidak bisa dalam hal ini.akibatnya,saya banyakmenabra jadinya banyak mengulang,dan,ini pakai waktu.waktu tercepat saya adalah 53 detik.waktu tercepat akhdan 56 detik.
kaliini ada tambahan memindah.lumayan sulit.akhdan sudah finish,sekarang giliran saya.kadang kadang saya nabrak balok yang dilarang ditabrak karna ngelek.saya haluan kanan,malah belok kiri.kalo akhdan pernah nabrak juga.tapi karna gak fokus
hari ini saya latihan robotik.seperti kemerin,robot misi.hari ini saya dikasih misi memindahkan balok persegi panjang dan balok roda.tidak ada kesulitan dalam memindahkannya.
hari ini tidak pakai timer.tapi kerjasama tim.pembagian.misalnya 2-4,5-8 itu yang mindahin saya.4-8,4-5 yang mindahin akhdan,dan seterusnya.
treknya berbentuk bidang datar dengan kotak kotak besar berangka 1-16.benda diletakkan di kotak kotak untuk dipindahkan.misalnya,benda di kotak 1 dipindahkan ke kotak16,dll
hari ini,saya masuk robotik.hari ini saya ganti jadwal.latihan jumat sabtu,berdurasi dua jam.setelah saya masuk saya langsung naik ke atas tempat saya latihan.di sana sudah banyak anak anak yang latihan di sana.ya,lomba robotik 14 desember 2025 memang paling ditunggu tunggu para anak anak.sesampainya saya di atas,langsung saja saya diberi misi.seperti…sebuah benda diletakkan di kotak kotak yang ada angkanya.persegi di kotak 3 dipindahkan ke kotak 4,atau segitiga di kotak 9 dipindahkan ke kotak 12,dan lain lain.biasanya misi misinya mudah mudah,tapi,lama lama akan pusing juga.saya paling tidak suka misi memindahkan pipa besi.pipa besi tersebut sangat berat.sampai robotnya jadi kesulitan untuk memindahkannya.
ketika saya pulang sekolah,saya melihat banyak kendaraan yang lalu lalang.ada banyak sekali mobil mewah,saya melihat mini cooper,rolsroyce,bahkan kalau bisa gtr!.saat ini nissan gtr,silfia,180 sx,dll susah dijumpai di indonesia.kecuali jakarta.soalnya banyak turis yang tinggal di jakarta.misalnya turis eropa,seperti amerika,di amerika ada nissan gtr,silvia,180sx,dll.ada satu lagi supra
kali ini saya akan menjelaskan kelima mobil tersebut=
Nissan GT-R R34 adalah mobil sport ikonik Jepang yang diproduksi dari tahun 1999 hingga 2002, dijuluki “Godzilla” karena performa mesinnya yang luar biasa. Mobil ini dibekali mesin RB26DETT 2.6L inline-six twin-turbocharged dan sistem penggerak semua roda (AWD), yang memungkinkannya melesat dari 0-100 km/jam dalam 4,6 detik. Desainnya yang sporty dan legendaris membuatnya menjadi favorit di kalangan penggemar JDM dan sangat dicari oleh para kolektor.
Spesifikasi utama
Mesin: RB26DETT 2.6L inline-6 twin-turbo
Tenaga: 280 dk (atau lebih dari 330 dk pada model Nür yang sebenarnya)
Torsi: 368 Nm
Akselerasi 0−1000 minus 1000−100 km/jam: 4,6 detik
Transmisi: Manual 6-percepatan
Penggerak: Semua roda (AWD)
Keunikan dan fitur
Performa legendaris: Mesin RB26DETT-nya dikenal sebagai salah satu mesin paling ikonik pada masanya.
Sistem AWD: Traksi maksimal di berbagai kondisi jalan berkat sistem penggerak semua roda yang canggih.
Desain ikonik: Perpaduan desain yang elegan, sporty, dan mewah membuatnya tetap terlihat modern.
Warna Bayside Blue: Salah satu warna paling ikonik yang sangat identik dengan R34.
Popularitas budaya: Menjadi terkenal karena kemunculannya di berbagai media, termasuk film Fast & Furious.
Kelebihan dan kekurangan
Kelebihan: Performa luar biasa, nilai sejarah dan investasi tinggi, serta desain yang tak lekang oleh waktu.
Kekurangan: Biaya perawatan yang tinggi dan ketersediaan suku cadang yang langka.
oyota Supra MK4 adalah mobil sport legendaris yang diproduksi dari tahun 1993 hingga 2002, dikenal karena performa mesinnya yang kuat, terutama pada varian mesin twin-turbo 2JZ-GTE. Mobil ini juga terkenal karena desainnya yang ikonik dan penampilan ikoniknya di film The Fast and the Furious, yang semakin meningkatkan popularitasnya.
Spesifikasi dan fitur
Mesin: Tersedia dalam dua pilihan mesin utama:
Non-turbo (2JZ-GE): Kapasitas 3.000 cc, menghasilkan tenaga 225 hp.
Twin-turbo (2JZ-GTE): Kapasitas 3.000 cc, menghasilkan tenaga 280 hp dan torsi 460 Nm, yang mampu berakselerasi 0-100 km/jam dalam 5,7 detik.
Desain:
Memiliki desain coupe yang aerodinamis dengan lampu depan dan belakang yang khas.
Interior:
Fokus pada pengemudi dengan tata letak yang ergonomis, termasuk pedal yang mendukung heel-and-toe.
Meskipun kursi belakang ada, ukurannya sangat sempit dan tidak praktis untuk orang dewasa.
Performa:
Dipuji karena keseimbangan antara performa dan kenyamanan, menjadikannya populer di lintasan balap maupun jalan raya.
Menjadi salah satu kendaraan pertama Toyota yang dikembangkan sepenuhnya di sirkuit Nürburgring.
Popularitas dan status legendaris
Peran di budaya pop: Kemunculannya dalam film The Fast and the Furious telah melambungkan nama Supra MK4 ke khalayak yang lebih luas.
Harga:
Karena statusnya yang legendaris, harga mobil bekasnya di pasaran saat ini cukup tinggi.
Modifikasi:
Mesin 2JZ-GTE yang legendaris memungkinkan modifikasi yang ekstrem untuk performa yang lebih tinggi.
Nissan Silvia adalah nama untuk lini sport coupe legendaris dari Nissan yang diproduksi dari tahun 1965 hingga 2002, dikenal karena keserbagunaannya dalam modifikasi, terutama untuk drifting. Generasi-generasi terakhirnya, seperti S13, S14, dan S15, sangat populer dan memiliki reputasi kuat di kalangan penggemar otomotif, dengan model S15 menjadi yang terakhir dan terakhir dilengkapi dengan mesin turbo SR20DET yang bertenaga.
Sejarah dan Generasi
Generasi Pertama (CSP311): Debut pada 1964 sebagai “Datsun Coupe 1500” dan diproduksi hanya 554 unit secara hand-built hingga 1968.
Generasi S10: Produksi massal pertama dimulai pada 1975 dan berlanjut hingga 1979.
Generasi Terakhir (S15): Diluncurkan pada 1999, menjadi generasi ketujuh dan terakhir. Model ini hadir dengan mesin SR20DET 2.0 liter turbocharged bertenaga 250 hp, transmisi manual 6-percepatan, dan penggerak roda belakang.
Fitur dan Reputasi
Penggerak Roda Belakang (RWD): Semua model Silvia memiliki konfigurasi penggerak mesin depan dan roda belakang (front-engine, rear-drive), yang menjadikannya populer untuk drifting dan balap.
**Modifikasi: ** Silvia sangat populer untuk dimodifikasi. Mesin aslinya sering diganti dengan mesin lain, seperti RB-series turbocharged inline-6, untuk performa yang lebih tinggi.
Desain: Beberapa generasi, seperti S13 yang diluncurkan pada 1988, sangat populer karena desainnya yang indah dan dianugerahi penghargaan Good Design Award. ]
Kegunaan
Mobil Sport: Secara tradisional, Silvia adalah mobil sport yang dirancang untuk performa dan kesenangan berkendara.
Mobil Drift: Karena sifat penggerak roda belakangnya dan potensi modifikasi yang luas, Silvia menjadi pilihan utama untuk olahraga drifting.
Koleksi: Model-model lama, terutama yang langka seperti CSP311, kini menjadi barang koleksi yang berharga.
View all
Nissan 180SX Type X adalah model varian tertinggi dari Nissan 180SX yang diproduksi dari tahun 1988 hingga 1998, dikenal sebagai mobil JDM (Japanese Domestic Market) yang ikonik, terutama karena paket aerodinamisnya yang sporty. Model ini dilengkapi mesin SR20DE bertenaga 205 PS (202 hp), serta fitur kosmetik seperti front lip, rear spoiler, side skirts, dan velg 15 inci, yang tidak ditemukan pada model lain seperti Tipe R.
Fitur utama Nissan 180SX Type X
Mesin: Menggunakan mesin SR20DE bertenaga 205 PS (202 hp) dan memiliki opsi sistem kemudi empat roda “Super HICAS” (berbeda dengan Tipe S).
Eksterior: Memiliki kit aerodinamis khusus seperti front lip, rear spoiler, side skirts, dan velg alloy 15 inci.
Tipe bodi:Coupe dengan pintu 3, mampu menampung 4 orang.
Dimensi: Panjang 4520 mm, lebar 1695 mm, dan tinggi 1290 mm.
Platform: Berbasis sasis S13 dari platform Nissan S, dan hanya dijual di Jepang.
Produksi: Produksi model Tipe X (bersama dengan Tipe R) berakhir pada Oktober 1998, sedangkan Tipe S dan Tipe G terus diproduksi hingga Desember 1998.
Perbandingan dengan model lain
Tipe R: Memiliki mesin yang sama dengan Tipe X tetapi tidak memiliki tambahan kosmetik seperti front lip dan spoiler belakang.
Tipe S dan Tipe G: Ditenagai oleh mesin SR20DE naturally aspirated bertenaga 140 PS, tetapi memiliki detail mekanis dan kosmetik yang mirip dengan Tipe X.
Tipe S: Tidak memiliki opsi sistem kemudi empat roda Super HICAS seperti yang dimiliki model Tipe X.
Rolls-Royce Cullinan adalah SUV mewah pertama dari Rolls-Royce yang sudah resmi dijual di Indonesia sejak 2019. Mobil ini dikenal dengan kemewahan dan performanya, dengan harga di Indonesia yang bisa mencapai Rp17-19 miliar, tergantung opsi tambahan.
Fitur utama
Desain: Memiliki dimensi yang bongsor dengan panjang 5.341 mm, lebar 2.165 mm, dan tinggi 1.835 mm.
Sasis: Dibangun menggunakan sasis monokok alumunium spaceframe yang disebut “Architecture of Luxury”, sama seperti Phantom, sehingga menawarkan kenyamanan sedan mewah.
Interior: Interior bisa dipersonalisasi dengan berbagai pilihan material, warna, dan fitur.
Sistem infotainment: Menggunakan sistem infotainment yang diadopsi dari BMW.
Fitur mewah: Dilengkapi dengan fitur seperti soft-close door (pintu menutup sendiri) dan payung tersembunyi di pintu belakang.
Suspensi: Suspensi dapat dinaikkan hingga 40 mm untuk melewati medan yang lebih berat.
Kemampuan: Mampu menyeberangi genangan air dengan kedalaman hingga 540 mm.
Harga dan ketersediaan
Harga di Indonesia: Harga on-the-road (OTR) dapat mencapai Rp17-19 miliar, tergantung pada opsi tambahan yang dipilih.
Ketersediaan: Rolls-Royce Cullinan pertama kali diluncurkan di Indonesia pada 15 Maret 2019.
Mini Cooper adalah merek mobil premium yang dikenal dengan desain ikonik, kompak, dan sporty. Awalnya lahir dari kebutuhan akan mobil kecil dan irit bahan bakar pada tahun 1950-an, namanya kemudian diidentikkan dengan versi performa tinggi dari mobil Mini asli, melalui kerja sama dengan John Cooper. Saat ini, MINI adalah merek yang dimiliki oleh BMW Group dan memproduksi berbagai model seperti 3-Door, 5-Door, dan Countryman.
Asal-usul dan pengembangan
Lahir dari krisis BBM: Mini asli diciptakan pada tahun 1950-an oleh British Motor Corporation (BMC) sebagai respons terhadap krisis minyak, dengan desain inovatif dari Sir Alec Issigonis untuk memaksimalkan ruang kabin.
Inovasi desain: Sir Alec Issigonis memindahkan roda ke sudut terjauh untuk menciptakan kabin yang lebih luas di dalam bodi mobil yang ringkas.
“Cooper” ditambahkan: John Cooper melihat potensi performa balap pada Mini dan bekerja sama dengan BMC untuk mengembangkan versi yang lebih bertenaga, yang akhirnya dikenal sebagai Mini Cooper.
Sukses di ajang balap: Mini Cooper yang sporty meraih kemenangan di berbagai ajang balap, termasuk memenangkan Reli Monte Carlo pada tahun 1964 dan 1967.
Ciri khas dan evolusi
Desain ikonik: Mini Cooper identik dengan gaya yang unik, ringkas, dan sporty, baik dari eksterior maupun interiornya.
Performa tinggi: “Cooper” secara spesifik merujuk pada model Mini dengan performa lebih tinggi, namun kini istilah ini merujuk pada merek secara keseluruhan yang menawarkan berbagai varian performa, termasuk varian standar (Cooper), Cooper S, dan John Cooper Works (JCW).
Kepemilikan modern: Sejak tahun 1994, merek Mini dimiliki oleh BMW Group, yang meluncurkan kembali model-model modern dengan teknologi terkini.
Model populer: Saat ini, MINI tidak hanya sebagai mobil kota. Varian seperti Countryman hadir sebagai versi crossover, sementara model baru juga memiliki opsi penggerak listrik (Electric).
hari ini saya masuk robotik.hari ini kak lutfi absent,off course,absent.hari ini saya sama kak mahendra.awalnya masih ngobrol dulu,tanya tanya,baru mulai pelajaran.awalnya kak mahendra tanya,kemarin bahas apa,udah sampai mana,bla,bla,bla.
akhirnya aku berusaha seingatku menjelaskan pelajaran kemarin,akhirnya kak mahendra paham juga.langsung saja kak mahendra mengambil kotak bahan.tapi,kak mahendra masih tanya lagi,bla,bla,bla.lalu diambilin sama kakak yang lain.
langsung saja kak mahendra menanyakan sudah diinstall belum aplikasinya?,lalu saya jawab,aplikasi yang mana ya?,trus kakaknya bilang,”itu lho,aplikasi dabble,yang ada di buku panduan perakitan”oalah.
apa aplikasi dabble itu
tuk menjembatani perangkat keras Arduino, ESP32, dan Raspberry Pi Pico W dengan ponsel cerdas atau tablet Anda melalui koneksi Bluetooth. [1]
Aplikasi ini berfungsi sebagai pengontrol serbaguna yang menawarkan berbagai antarmuka siap pakai (seperti joystick, tombol, sensor, dan layar sentuh) yang dapat Anda gunakan untuk mengendalikan proyek elektronik DIY Anda secara nirkabel tanpa perlu membuat antarmuka pengguna grafis (GUI) yang rumit dari awal. [1]
Fitur Utama Dabble (Pengontrol Arduino):
Antarmuka yang Sudah Ada: Menyediakan modul bawaan seperti:
Joystick: Untuk mengontrol gerakan robot atau objek.
Tombol: Untuk mengaktifkan atau menonaktifkan fungsi.
Papan Pengukur: Untuk menampilkan data sensor secara real-time (misalnya, suhu, kelembapan).
Input Suara: Mengontrol proyek dengan perintah suara. [1]
Kamera: Memungkinkan transmisi video atau mengambil gambar dari proyek robotika Anda. [1]
hari ini saya masuk robotik.ini pertemuan ke-9.hari ini saya belajar fungsi pada program robot.apa itu fungsi pada program?
fungsi adalah block yang menjelaskan suatu fungsi,misal=block fungsi maju=ada program move…….steps,atau run motor….forward/reverse,on speed….%,dll.dan fungsi iini bisa dipakai disaat dibutuhkan/lain waktu.
rincian!!!=
Fungsi pada program
adalah blok kode yang dirancang untuk melakukan tugas tertentu dan dapat dipanggil berkali-kali di bagian lain program. Fungsi membantu memecah program besar menjadi bagian-bagian yang lebih kecil dan terkelola, sehingga membuat kode lebih rapi, mudah dibaca, dan lebih mudah dipelihara serta mengurangi duplikasi kode.
Cara kerja fungsi
Menerima input: Fungsi dapat menerima input melalui parameter untuk bekerja dengan data yang berbeda setiap kali dipanggil.
Melakukan tugas: Fungsi menjalankan serangkaian instruksi untuk menyelesaikan tugas yang telah ditentukan.
Mengembalikan output: Fungsi dapat menghasilkan nilai sebagai output untuk digunakan di bagian lain program.
Manfaat menggunakan fungsi
Modularitas: Memungkinkan program dipecah menjadi blok-blok yang lebih kecil dan terpisah.
Reusabilitas: Kode yang sama bisa dipakai berulang kali tanpa perlu ditulis ulang.
Keterbacaan: Membuat kode lebih terstruktur dan mudah dipahami.
Pemeliharaan: Memudahkan perbaikan dan pengujian kode karena masalah dapat diisolasi dalam fungsi tertentu.
Contoh sederhana
Bayangkan sebuah program untuk menghitung luas persegi panjang. Daripada menulis ulang rumus luas (
l × wl space cross space w𝑙 × 𝑤) di setiap tempat, Anda bisa membuat sebuah fungsi hitungLuas(panjang, lebar) yang akan melakukan perhitungan tersebut dan mengembalikan hasilnya.
hari ini saya masuk robotik.iini pertemuan ke 7.lalu saya masuk ke beranda.hari ini saya akan belajar LDR.apa itu LDR?
LDR pada robot adalah sensor cahaya (Light Dependent Resistor) yang berfungsi untuk mendeteksi intensitas cahaya di sekitarnya. Resistansi LDR akan menurun ketika terkena cahaya dan meningkat saat gelap, sehingga robot dapat merespons perubahan cahaya tersebut untuk melakukan tugas seperti mengikuti arah cahaya (robot light follower) atau melakukan gerakan berdasarkan adanya cahaya.
Cara kerja
Tegangan dan hambatan: LDR bekerja dengan prinsip perubahan hambatan (resistansi) yang dipicu oleh cahaya.
Ketika ada cahaya, hambatan LDR menjadi kecil, memungkinkan arus listrik mengalir lebih mudah.
Ketika gelap, hambatan LDR menjadi besar, menghambat aliran listrik.
Sensor untuk robot: Perubahan hambatan ini kemudian diterjemahkan menjadi sinyal tegangan oleh sebuah rangkaian (biasanya rangkaian pembagi tegangan).
Pengambilan keputusan: Sinyal tegangan ini diterima oleh mikrokontroler robot, yang kemudian memprosesnya untuk menentukan tindakan yang harus diambil.
Contoh aplikasi pada robot
Robot pengikut cahaya (light follower): Robot ini akan bergerak menuju sumber cahaya dengan cara membaca perbedaan intensitas cahaya dari dua atau lebih sensor LDR yang terpasang di badannya.
Sensor deteksi siang dan malam: Robot bisa menggunakan LDR untuk mendeteksi kondisi gelap atau terang, dan mengaktifkan fitur tertentu seperti lampu atau mode operasional yang berbeda berdasarkan kondisi cahaya tersebut.
Robot pengikut garis (line follower): Meskipun umum menggunakan sensor infra merah atau sensor warna, LDR juga bisa digunakan untuk mendeteksi kontras antara garis dan lantai yang menjadi acuan robot tersebut. setelah diberi tahu apa itu ldr,langsung sama bang lutfi dikasih tantangan.
hari ini saya masu robotik.ini pertemuan ke enam.hari ini saya belajar push button.saya langsung membuka laptop.lalu membuka pictoblock.satelah itu sayamemilih board arduino,mengganti mode dari stage ke upload,lalu mulai mengerjakan.saya sama kak lutfi diajari cara kerja push button.
ini pengertiannya dan cara kerjanya=
Tombol tekan adalah sakelar sederhana, biasanya terbuat dari plastik atau logam, yang menutup atau membuka sirkuit listrik saat ditekan dan kembali ke posisi semula saat dilepaskan. Tombol-tombol ini banyak digunakan dalam berbagai perangkat elektronik dan mekanik untuk mengendalikan berbagai fungsi, mulai dari menyalakan mesin hingga menunjukkan tindakan, dan tersedia dalam berbagai jenis, seperti tombol sesaat (kontak sesaat) dan tombol mengunci (mempertahankan kontak hingga ditekan lagi).
Cara Kerjanya
Pengaktifan: Saat Anda menekan tombol, mekanisme kontak diaktifkan, yang akan menutup sirkuit terbuka atau membuka sirkuit tertutup.
Kontrol Sirkuit:
Tindakan ini memungkinkan atau menghentikan aliran arus listrik, mengendalikan pengoperasian mesin atau proses yang terhubung.
Kembali Normal:
Setelah tombol dilepaskan, sakelar kembali ke posisi default, yang membuka sirkuit tertutup atau menutup sirkuit terbuka.
Jenis Tombol Tekan
Tombol Tekan Sesaat: Sakelar ini tetap berada pada posisi barunya hanya selama ditekan.
Tombol Tekan Pengunci (Terawat):
Sakelar ini tetap berada pada posisi aktif hingga ditekan lagi.
setelah diajari push button,saya langsung mengerjakan.karna mengerti,mengerjakannya jadi cepat dehhh
TERIMAKASIH!
terima kasih dalam membaja dan menjadikan blog ini pusat pengetahuan
Perbedaan utamanya adalah PZEM-004T menggunakan protokol komunikasi serial (TTL) untuk mengirim data, sementara PZEM-016 menggunakan protokol Modbus RTU melalui antarmuka RS485, membuat PZEM-016 lebih cocok untuk jarak yang lebih jauh dan pengaturan multiperangkat dalam aplikasi industri atau rumah pintar. Keduanya merupakan pengukur daya AC fase tunggal, tetapi PZEM-004T ditujukan untuk pemantauan dasar, sedangkan PZEM-016 menawarkan kemampuan akuisisi dan integrasi data tingkat lanjut.
Video ini menunjukkan cara menghubungkan sensor PZEM-004T dengan ESP32 dan Aplikasi Blynk:
Komunikasi: Menggunakan protokol komunikasi serial TTL, cocok untuk koneksi jarak pendek ke perangkat seperti NodeMCU atau mikrokontroler.
Fitur:
Mengukur tegangan AC, arus, daya aktif, faktor daya, dan konsumsi energi.
Aplikasi:
Paling cocok untuk aplikasi perangkat tunggal dasar dan pembuatan prototipe di mana komunikasi serial langsung sudah memadai.
PZEM-016
Komunikasi: Menggunakan protokol Modbus RTU melalui antarmuka RS485, yang memberikan kekebalan kebisingan yang lebih baik dan memungkinkan komunikasi jarak jauh dan dengan beberapa perangkat pada satu bus.
Fitur:
Menawarkan kemampuan pengukuran yang serupa dengan PZEM-004T tetapi menambahkan adaptor USB ke RS485 untuk integrasi yang lebih mudah dengan sistem yang mendukung Modbus.
Aplikasi:
Ideal untuk sistem rumah pintar (seperti Domoticz), otomasi industri, dan pengaturan apa pun yang memerlukan komunikasi multi-drop yang kuat.
LED internal pada sebagian besar papan Arduino, seperti Uno, terhubung ke pin digital 13.Anda dapat merujuk pin ini dalam kode Anda menggunakan konstanta khusus, LED_BUILTIN. Untuk menggunakannya, atur pin sebagai output dalam fungsi setup() dengan pinMode(LED_BUILTIN, OUTPUT); lalu kendalikan status LED dengan digitalWrite(LED_BUILTIN, HIGH); untuk menyalakannya atau digitalWrite(LED_BUILTIN, LOW); untuk mematikannya.
Video ini memperagakan cara mengedipkan LED bawaan menggunakan Arduino:
Sertakan Konstanta LED_BUILTIN: Dalam sketsa Arduino Anda, gunakan konstanta LED_BUILTIN untuk merujuk ke pin.
Konfigurasi di setup(): Dalam fungsi setup() , konfigurasikan pin LED sebagai output:
C++
void setup() { pinMode(LED_BUILTIN, OUTPUT); // Set the onboard LED pin as an output }
Kontrol LED dalam loop(): Gunakan fungsi digitalWrite() untuk menyalakan atau mematikan LED:
Untuk menyalakan LED, atur pin ke TINGGI: digitalWrite(LED_BUILTIN, HIGH);.
Untuk mematikan LED, atur pin ke RENDAH: digitalWrite(LED_BUILTIN, LOW);.
Contoh: LED Internal berkedip
Kode ini akan membuat LED bawaan berkedip menyala dan mati setiap detik.
C++
void setup() { // Initialize the LED pin as an output. pinMode(LED_BUILTIN, OUTPUT); }
void loop() { digitalWrite(LED_BUILTIN, HIGH); // Turn the LED on delay(1000); // Wait for 1 second digitalWrite(LED_BUILTIN, LOW); // Turn the LED off delay(1000); // Wait for 1 second }
Mengapa Menggunakan LED_BUILTIN?
Kesederhanaan: Memungkinkan Anda menguji kode tanpa menghubungkan komponen eksternal apa pun.
Portabilitas:
Ini memastikan kode Anda berfungsi dengan benar di berbagai model papan Arduino karena IDE secara otomatis memetakan LED_BUILTIN ke pin yang benar untuk papan yang dipilih.
Video ini menjelaskan cara mengedipkan LED dengan Arduino:
